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泰坦尼克号沉没另有缘由?当时调查人的日记大公开!
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泰坦尼克号沉没另有缘由?当时调查人的日记大公开!

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本文摘要:toutiaoabc.com1912 年 4 月 14 日,泰坦尼克号正在海面上航行。

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toutiaoabc.com1912 年 4 月 14 日,泰坦尼克号正在海面上航行。没有想到的是,就在当天深夜时分,这艘船以最高速撞上了冰山,最终造成 1514 人罹难,成为和平年代最惨绝人寰的船难。

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当年轰动世界的泰坦尼克号,关于其沉船原因的猜测可谓是众说纷纭。但不管世人如何猜测,当时的调查结果显示沉船事故的起因是一场天灾。

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时隔 100 多年,泰坦尼克号的故事早已被写进书中、拍成电影,成为人们追忆的对象。不过最近,其沉船的原因又有了一点新的后续!当时负责调查泰坦尼克号沉没事件的英国法官叫 John Charles Bigham 默西勋爵。在 108 年之后,默西勋爵的家人决定公开他的私人日记,并会出现在之后关于泰坦尼克号的纪录片中。

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这里面有有大量他的手书和绘制草图,记录了他对当时大量的沉船细节,以及他本人对此的理解和思考。来自费城的泰坦尼克大事记爱好者兼收藏家 Craig Sopin 非常兴奋:“很长时间过去了,能看到默西勋爵的一些日记真是太神奇了。““通过日记,我们可以看到默西勋爵的内心。有些人说即将上映的这部会是有史以来关于泰坦尼克号的最好的纪录片之一,因为我们可以确切地看到勋爵本人的想法。

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”其实当时在事故后,英美分别牵头了事故调查,结果都认为这是一场天灾而非人祸。甚至在事故之后,泰坦尼克号的营运公司 White Star Line 还可以继续正常运营。

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但在默西勋爵的日记里,显然他是不这么认为的,他觉得“有很多的纰漏和错误,最终导致了这场事故”。默西勋爵认为,沉船造成 1,500 多人死亡的原因有很多,包括船速过快、船员多次无视冰山预警,还有沉没时防水门一直处于打开状态。

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他还提到了当时传上的救生艇数量严重不足。在日记中,默西勋爵透露说,当时泰坦尼克号在冰冷的环境下全速行驶。“行驶速度过快”而且“没有减速”。而且起航前至关重要的救生艇演习被取消了,这是“非常不寻常的”。

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所以在事故发生的重要时刻,船员们突然不知道如何应对。默西勋爵还还原了整个事故的时间线,他写道:“船上的各个防水门本来都是关闭的,但是之前有船员打开了其中一些门来搬运水管,之后却一直忘记关上。

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”当天下午两点的时候,泰坦尼克号的营运公司 White Star Line 就收到了冰山预警。不过据称董事长 Bruce Ismay 直接把这个警告塞到了自己口袋里,根本没有公之于众。在平安无事的过了半天之后,到了晚上 11 点 39 分,瞭望台上的水手直直地看到了冰川并拉响警报,可惜已经太晚了。

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当时泰坦尼克号正在以每小时 26迈的速度全速前进,想要避开已经为时晚矣。巨轮撞上了 60 英尺的冰山,最终酿成了举世震惊的惨剧。如今沉船事故已经过去 100 多年。

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事故中的最后一位生还者,英国公务员奶奶 Millvina Dean 也早已于 2009 年去世,享年 97 岁。希望所有经历过这次人间悲剧的人们,都能够在另一个世界获得新生和喜悦。=== The END (回页顶) ===。

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